DATEN & FAKTEN

Firmensitz:
Flughafen Saarbrücken, 66131 Saarbrücken

Geschäftsführung: Uwe Kessler

Betriebsstätten:
Quickborn (bei Hamburg) - Bremsen & Räder Werkstatt
Zweibrücken - Maintenance Base

Line Stations: Dresden, Erfurt, Frankfurt, Kattowitz, Münster/Osnabrück, Salzburg, Mannheim und Hamburg

Mitarbeiter: 150
 

Geschichte:

2002: Gründung der Cirrus Technik GmbH durch Herauslösung aus Cirrus Airlines mit Hauptsitz in Saarbrücken und den Betriebsstätten Mannheim und Zweibrücken.

2003: Übernahme des Bereiches Sitze und Flugzeuginnenausstattung der Firma Breckle in Erfurt.

2004: Zulassung als Instandhaltungsbetrieb des Flugzeugmusters Embraer 170 als erstes Unternehmen in Deutschland.

2005: Eröffnung weiterer Stationen in Skopje (Mazedonien), Lugano, New Hempshire.

2006: Eröffnung einer technischen Station in Lubiljana (Slowenien).

2007: Part 21 Approved für Interieur Erweiterung des Genehmigungumfangs auf das Muster Boeing 737 NG (600-900) (Line Maintenance only) sowie Embraer 170-200 (EMB 175).

2007: Übernahme der Cirrus Gruppe durch die ATON GmbH.

2008: Start eines Ausbildungsprogramms in Kooperation mit Lufthansa Technical Training in Frankfurt und Einstellung von 10 Auszubildenden im Bereich Fluggerätmechaniker und Fluggerätelektroniker.

2008: Umzug der Räder und Bremsen Werkstatt in ein neues und bedarfsgerechteres Gebäude aufgrund des Anstiegs des Auftragsvolumens innerhalb von Quickborn.

2009: Cirrus Group Holding ordnet ihre Geschäfte neu. Gründer Gerd Brandecker kauft Cirrus Airlines, Cirrus Technik, Cirrus Flight Training, Cirrus Technical Training und nana tours zurück.